El pasado fin de semana comenzó la temporada de Fórmula 1 en Bahrein, un GP que ganó uno de los nuestros, Fernando Alonso. Después de 2 años nefastos en Renault, donde “tan sólo” consiguió 2 victorias, 4 podiums y 1 pole, el asturiano vuelve a estar en la batalla. Y pongo “tan sólo” porque con los monoplazas con los que disputó las 2 pasadas temporadas no andaban ni para atrás. Tan sólo a finales de 2008, después de una gran evolución por parte del equipo para salvar la temporada, pudo ganar en Singapur y Fuji. Pero ese esfuerzo, unido a la legalización de los ilegales difusores de Brawn, supuso que la temporada 2009 fuera un desastre. Pero este año es diferente: Fernando Alonso está en Ferrari y está para ganar.
Después de esta introducción, voy al asunto de la entrada. Toda temporada tiene su pretemporada, y en el pasado mes de febrero las pruebas previas al 1º GP del año se disputaron en su totalidad en España. El 25 al 28 los equipos estuvieron en el Circuit de Catalunya, en Montmeló (Barcelona). El viernes 26, con Alonso en pista, y el domingo 28, pude disfrutar una vez más del estruendo de los motores V8 de estos monoplazas.
Panorámica Recta principal y curva Elf - Imagen: loisSr; derivada de: miriam_atk / Reconocimiento-No comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.0 Genérica
UNA SENSACIÓN ÚNICA
Era la 8ª visita al circuito desde que en septiembre de 2006 lo pisé por primera vez para ver la DTM. Desde entonces, 3 GP’s de España, 2 tandas de media hora en coche, 2 visitas guiadas, una visita normal y la última a los test de pretemporada. Es decir, la 4ª vez que entraba en contacto con un Fórmula 1, 5ª si contamos las 3 vueltas de exhibición que dio De la Rosa en ese fin de semana de la DTM. Y da igual que sea la 4ª vez que la 1ª que la 20ª, la sensación de poder ver esos mounstros sobre el asfalto es algo único.
Así lo digo, si te gusta la Fórmula 1, tienes que pisar un circuito en algún momento de tu vida. Y si puede ser durante un GP, mejor que mejor. Y si puede ser en España y eres aficionado de Alonso, o de Pedro, o de Alguersuari, o del reciente Hispania Racing Team, podrás vivir un ambiente inigualable.
Pedro de la Rosa y Fernando Alonso - Origen imagen: miriam_atk / Reconocimiento-No comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.0 Genérica
No sólo por vivirlo con todos los aficionados a este deporte, sino también por el sonido. Creo que con estar a escasos 2 metros de un F1 en la recta principal, pasando a toda leche, merece la pena pagar unos euros, sólo por escucharlos. Parece una exageración, pero si eres a los que les “pone” el sonido de un Fórmula 1, puedes ir del 6 al 9 de mayo a Montmeló a presenciar la carrera.
ALONSO, POR FIN DE ROJO
Durante los 2 días de visita a los últimos test de pretemporada, pude ver por 1ª vez en persona a Fernando Alonso de rojo. Había visto de McLaren, y aunque el año acabó como acabó, con Alonso cambiando de equipo sin haber estado casi ni un año en la escudería inglesa, fue emocionante verlo en un equipo histórico como ésta. Lo había visto en Renault en 2008 y 2009, con sensaciones dispares. Mientras que en 2008 estuvo apunto de conseguir la pole, en carrera se retiró. Tremenda emoción el sábado, pero gran decepción el domingo.
En 2009 la cosa fue más o menos al revés, aunque ya estábamos prevenidos al ver como comenzó la temporada. La clasificación fue normal, con Alonso entre los 10 primeros, y con remontada en carrera. Algo es algo.
Fernando Alonso en la chicane RACC - Origen imagen: miriam_atk / Reconocimiento-No comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.0 Genérica
Pero en este 2010 se cumple un sueño de todos los alonsistas, ver a Fernando subido en un Ferrari, en el mejor equipo del mundo y de la historia de este deporte. ¿Y por qué? Porque aunque el equipo tenga un bajón, sabemos que tiene recursos, ilusión y mucho trabajo detrás para mejorar las cosas. Es decir, Alonso estará en la batalla, tarde o temprano, y no tardaremos mucho tiempo en volver a verle campeón. Ha comenzado una era, la era Alonso–Ferrari, y sin duda que poder verlo con mis ojos fue una sensación única y un momento trascendental también para mi.
Fernando Alonso saliendo de boxes - Origen imagen: miriam_atk / Reconocimiento-No comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.0 Genérica
Porque llevo desde 2003 siguiendo a Fernando, cuando no era nadie aún, y verle ganar 2 campeonatos y verle estar en un equipo competitivo da mucha seguridad y confianza en el piloto.
Nos vemos en Montmeló del 6 al 9 de mayo 
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